Негативное влияние на самочувствие водителя оказывают не только загрязняющие вещества из атмосферы, проникающие в салон через вентиляцию, но и соединения, испускаемые материалами и предметами, находящимися внутри автомобиля. В связи с этим, при приобретении нового транспортного средства важно обращать внимание не только на его внешний вид, но и на состав обивки и панелей салона, а также тщательно изучать информацию на упаковке при выборе средств для ухода за автомобилем и автокосметики.
В Москве в последние годы наблюдается увеличение числа людей, страдающих хроническими заболеваниями дыхательной системы, такими как хронический бронхит, бронхиальная астма и аллергический ринит. Экологи и медики объясняют это значительным ростом количества автомобилей. Автотранспорт является основным фактором загрязнения окружающей среды, что известно даже детям. Ежедневно два миллиона автомобилей выбрасывают в атмосферу 32 тысячи тонн вредных веществ. Однако, представление об окружающей среде… как о чем-то отдаленном, находящемся за пределами лобового стекла, и ощущении безопасности в салоне автомобиля – ошибочны. Не будем использовать пугающие высказывания, лучше рассмотрим основные источники опасности, связанные с автомобилем. Помогла разобраться в этом Светлана Александровна Савина, технический директор ООО «Экология жизненного пространства.
Салон
На состояние здоровья водителя негативно влияют не только загрязняющие вещества из атмосферы, проникающие в салон через систему вентиляции, но и соединения, испускаемые материалами и предметами, расположенными внутри транспортного средства. В связи с этим, при приобретении автомобиля следует обращать внимание не только на красотой нового авто, и обращать внимание не только на внешний вид автомобиля, но и на качество материалов, из которых изготовлена его внутренняя отделка и панели. Также важно тщательно изучать информацию, указанную на упаковке средств для ухода за автомобилем и автокосметики.
Из полимерных материалов, применяемых для отделки салона, выделяются такие вещества, как фенол, формальдегид, ксилол, растворители и другие летучие соединения, являющиеся компонентами красок, лаков, эмалей и клеев. В автомобилях обычно не предоставляют исчерпывающую информацию о составе материалов, используемых для отделки салона, поэтому не исключены неожиданные находки: фенол может присутствовать в отделке и наполнителе сидений, ароматические углеводороды, ксилол и толуол – от лакокрасочных материалов, ароматические соединения – от искусственной кожи салона, альдегиды, амины, ацетон, хлориды – от синтетических тканей.
При покупке автомобиля необходимо убедиться в отсутствии неприятных запахов и их задержки в салоне. Рекомендуется провести время в закрытом автомобиле с работающим и заглушенным двигателем, затем проветрить салон и наблюдать за тем, как быстро возвращается запах. Если через 15–20 минут после проветривания запах вновь становится интенсивным, это может указывать на невысокое качество материалов отделки салона.
Для поддержания автомобиля в надлежащем состоянии необходимо использовать эффективные средства по уходу за ним. Особое внимание стоит уделить жидкостям, испарения которых могут проникать в салон, в частности, стеклоомывающей жидкости. Недостаточный контроль за составом таких жидкостей нередко приводит к содержанию в них метанола. В виде паров он способен вызывать раздражение слизистых, головокружение, головную боль и даже судороги. Поэтому важно внимательно изучать состав, указанный на этикетке, и избегать продуктов, содержащих метанол. Запрет на производство стеклоомывающих жидкостей на основе метанола действует с 2000 года. Предпочтительнее выбирать жидкости на основе этанола, поскольку они обладают меньшей токсичностью. Стеклоомывающие жидкости на основе изопропанола зачастую имеют интенсивный аромат, призванный маскировать резкий запах изопропанола.
Для предотвращения выделения токсичных веществ необходимо обеспечить надлежащее хранение автохимических средств: открытые крышки канистр способны значительно увеличивать концентрацию опасных веществ в воздухе внутри автомобиля.
Тормоза придумал трус?
При торможении тормозные колодки выбрасывают в окружающую среду разнообразные вредные химические соединения и частицы пыли, такие как медь, ванадий, цинк, молибден, никель и хром. Вдыхание асбеста, который также входит в состав колодок, нередко вызывает онкологические заболевания. Опасен и свинец, применяемый при изготовлении фрикционных накладок. Наибольший вред здоровью человека наносит фенол, выделяющийся при продолжительном или резком торможении из перегретых колодок, когда температура диска и колодок достигает восьмисот градусов. Чтобы эти вредные испарения не попадали внутрь транспортного средства, были разработаны фильтры. Они оказывают помощь, однако только при условии полной изоляции салона от внешнего воздуха. Периодичность замены фильтров определяется их техническими параметрами.
Многие считают, что устройства вроде кондиционера и ионизатора способны улучшить качество воздуха в салоне. Это неверно! Кондиционер лишь снижает температуру воздуха, который поступает в него, будь то воздух внутри салона или атмосферный воздух, содержащий различные загрязнения.
Ионизатор воздуха в автомобиле применять не рекомендуется. Ионизация загрязненного воздуха наносит дополнительный вред здоровью! В процессе ионизации простые, менее опасные вещества превращаются в сложные, более вредные соединения. Положительный эффект дает ионизация только чистого воздуха. Но как он может присутствовать в салоне автомобиля?
Не тяни резину!
Несмотря на распространенное мнение о выхлопных газах как основном источнике канцерогенных веществ в окружающей среде, главным «поставщиком» в действительности являются автомобильные шины. Сами по себе шины и резиновые детали безопасны, однако в процессе эксплуатации они изнашиваются, и образующаяся пыль оседает на дорогах и вдоль них, представляя опасность для здоровья. Около 60% частиц, выделяющихся при стирании протектора шин и попадающих в атмосферу, легко достигают дыхательных путей, провоцируя аллергические реакции, бронхиальную астму, а при контакте с глазами и кожей – конъюнктивит, ринит и крапивницу.
Во время торможения автомобильные шины также испускают вредные для здоровья человека соединения: бензол, ксилол, стирол, толуол; сероуглерод, формальдегид, фенолы; окислы серы и другие токсичные вещества со сложными наименованиями. До 120 опасных для живых существ веществ. Представь себе: в таком городе, как Москва, в атмосферу ежечасно выбрасывается несколько сотен тонн шинной пыли, которая преимущественно оседает на автомагистралях и в их окрестностях.
Небольшие частицы резины продолжительное время удерживаются на дорожном полотне и в грунте. При сухой погоде они поднимаются в атмосферу и попадают в дыхательные пути, независимо от того, идем ли мы пешком по обочине МКАДа или передвигаемся на автомобиле. К тому же, эта шинная пыль способна долго задерживаться в организме.
Количество образующейся шинной пыли также зависит не только от качества шин, но и от правильной регулировки ходовой части автомобиля, манеры вождения, соблюдения правил эксплуатации и др. Значительно меньше шинной пыли образуется при равномерном износе протектора.
Исследования демонстрируют, что существенный вклад в возникновение нежелательных явлений вносит сопротивление качению шин. С течением времени старение шин приводит к увеличению количества образующейся пыли.
Чище едешь – дальше будешь?
Приобретая жидкость для стеклоомывателя, обязательно изучите информацию на этикетке: в составе не должно присутствовать метанола, который широко известен как метиловый спирт. Данное опасное и ядовитое вещество на сегодняшний день, как уже отмечалось, запрещено к использованию в России Министерством здравоохранения. Вдыхание паров метанола может вызывать раздражение слизистых, головокружение, головные боли и судороги. Попадание внутрь организма приводит к серьезному, потенциально смертельному отравлению, а у выживших возможно ухудшение зрения вследствие повреждения зрительного нерва.
Выяснилось, что основу для изготовления большинства незамерзающих жидкостей, используемых для очистки стекол автомобилей, составляет метиловый спирт! Нечестные производители нередко умалчивают об этом факте, не указывая его наличие на упаковке. Процентное содержание метанола может достигать 30% от общего объема жидкости. Это связано с тем, что многие производители выпускают такие составы по собственным разработкам, используя наиболее доступное сырье. Если вам не удается приобрести безопасные продукты, лучше использовать смесь из недорогого водки и моющего средства для заполнения бачка омывателя.
По результатам исследований, проведенных НИИ медицины труда, было установлено концентраций паров метанола в салоне автомобиля , использование «незамерзайки» ненадлежащего качества привело к тому, что во время стоянки концентрация её паров превышала допустимые нормы в семь раз. В пути ситуация несколько улучшилась, однако оставалась критической. В результате водитель регулярно испытывает головную боль и снижение концентрации внимания.
При эксплуатации автомобиля следует применять только сертифицированные материалы, соответствующие требованиям установленной технической документации. При выборе жидкостей обращайте внимание на наличие этикетки с указанием завода-изготовителя и даты выпуска.
Шум
Автомобильный транспорт, подобно железнодорожному, является одним из главных источников шумового загрязнения в крупных городах. Эта проблема затрагивает не только жителей домов, расположенных вдоль дорог, но и самих водителей. Уровень шума, создаваемого автомобильным транспортом, достигает 72-92 дБ. Для сравнения, при уровне в 50 дБ время, необходимое для засыпания, увеличивается на час и более. При таком шумовом фоне полноценный и глубокий сон маловероятен. В результате люди просыпаются уставшими, испытывают головную боль и даже учащенное сердцебиение. Недостаток качественного отдыха препятствует восстановлению организма после трудового дня, что может привести к хронической усталости – одной из распространенных причин различных заболеваний. Кроме того, постоянная усталость негативно влияет на способность человека безопасно управлять автомобилем.
Уменьшить воздействие шума от автомобилей можно путем улучшения звукоизоляции в салоне или снижения вибраций транспортного средства. Кроме того, не рекомендуется устанавливать прямоточные глушители, поскольку они увеличивают уровень шума на низких частотах, что негативно влияет на нервную систему.
Сектор газа
Не стоит забывать и о выхлопных газах. При сгорании бензина, на котором работает подавляющее большинство легковых автомобилей, образуется свыше 200 токсичных веществ! Наиболее опасными из них являются окислы углерода и азота, органические соединения (формальдегид, бензпирен, фенол) и тяжелые металлы. В Российской Федерации регламентируется лишь концентрация окиси углерода и углеводородов в выхлопных газах, а для дизельных транспортных средств – содержание сажи (дымность).
Наибольшая концентрация вредных выбросов наблюдается на высоте 50-150 см над землей, что соответствует уровню органов дыхания человека. Окись углерода, не имеющая цвета и запаха, может присутствовать в воздухе даже в смертельных концентрациях, не вызывая никаких ощущений. Этот газ образует устойчивое соединение с гемоглобином, блокируя его функцию по доставке кислорода к органам и тканям, что может привести к кислородному голоданию, особенно опасном для мозга. К ранним симптомам отравления относятся головная боль, ощущение тяжести в голове, слабость, замедленная реакция, головокружение, тошнота и рвота. В тяжелых случаях возможно потеря сознания. Угарный газ возникает в процессе неполного сгорания углерода при использовании топлива. Его высокая концентрация в салоне автомобиля – о чем иногда забывают неосторожные водители, включая двигатель для обогрева и засыпая, остановившись на ночевку за городом – даже при непродолжительном воздействии может оказаться смертельной. В небольшом гараже смертельная концентрация угарного газа может достигнуться всего за две-три минуты после запуска двигателя.
Даже в солнечную погоду при вождении по загруженной дороге воздух кажется замутненным, а небо, несмотря на отсутствие облаков, не кажется голубым, а скорее приобретает серый оттенок. Основной источник городского смога – оксиды азота, которые образуются в процессе сгорания различных видов топлива, таких как природный газ, уголь, бензин или мазут. Эти вещества вызывают раздражение дыхательных путей и глаз, а также способны спровоцировать хронические заболевания легких. В местах пересечения дорог и на светофорах, а также во время стояния в пробках, концентрация выбросов этих веществ значительно превышает показатели при движении по магистрали. Именно здесь кроется причина многих хронических заболеваний. При достижении критического уровня диоксид азота, например, в замкнутых пространствах (гаражах), может возникнуть отек легких, который приводит к летальному исходу.
И, безусловно, нельзя забывать о тяжелых металлах. В бензине, который производится в России, по-прежнему присутствуют соединения свинца. Их опасность заключается не только в канцерогенности, но и в способности накапливаться в организме, достигая опасных уровней. Исследования, проведенные в США, выявили, что до момента запрета этилированного бензина в городских районах с высокой концентрацией выхлопных газов наблюдалось снижение показателей интеллекта у детей. Причиной этому являлись пары свинца. Специалисты подчеркивают, что тяжелые металлы, в особенности свинец, значительно концентрируются вблизи автомобильных дорог, превышая обычные показатели в 10-20 раз и сохраняя повышенный уровень в радиусе до 120 метров от них.
Поэтому пришло время пересесть на велосипеды и отправиться жить за город. Безусловно, ты скажешь, что это нереально. Порой без автомобиля как без рук. Я согласна с этим. Однако, я все же рекомендую предпринять максимум мер предосторожности, находясь за рулем автомобиля. Если обратиться к высказыванию Сократа, то можно сказать о машине следующее: «Автомобиль – это ценный помощник, но здоровье превыше всего!»
Для поддержания хорошего самочувствия необходимо регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, включая замену изношенных компонентов, жидкостей, масел, фильтров и других расходных материалов.
